El nuevo Teleférico Línea 3, parte fundamental del Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT-SD), conectará el Kilómetro 9 de la autopista Duarte (conexión con la estación María Montez del Metro) hasta el Puerto de Haina, atravesando sectores como Buenos Aires de Herrera, Pintura (27 de Febrero), Ensanche Altagracia, El Café de Herrera y la Carretera Sánchez. Serán 7…

La extensión de la Línea 1B del Metro de Santo Domingo es un proyecto estratégico de movilidad urbana que busca ampliar el alcance del sistema ferroviario hacia las comunidades de Punta de Villa Mella y San Felipe, en el municipio Santo Domingo Norte. Esta obra responde al crecimiento poblacional de la zona y a la necesidad de ofrecer un transporte…

El Corredor Duarte integrado al Sistema Integrado de Transporte (SIT) de Santiago es el eje vial y logístico que articula las dos obras de movilidad más ambiciosas de la provincia: el Monorriel y el Teleférico. Esta intervención transformó la Autopista Duarte a su entrada a la ciudad y su conexión con las avenidas Juan Pablo Duarte y Las Carreras.Estado y…

El Teleférico de Santiago (Línea 1) es una de las obras de movilidad urbana más transformadoras de la región norte, diseñada para integrar los sectores históricamente marginados con el centro económico de la ciudad. Este sistema forma parte del Sistema Integrado de Transporte de Santiago (SIT).Estado Actual y OperaciónEstado: Finalizado e Inaugurado.Fecha de Inauguración: Fue entregado formalmente el 17 de…

La extensión de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo prolonga la red desde la estación María Montez (Km 9) hasta Los Alcarrizos (Km 15), a lo largo de la Autopista Duarte. Son unos 7.3 km con cinco nuevas estaciones mayoritariamente elevadas, conectadas mediante un túnel de enlace en el Km 9 que asegura continuidad operativa con la Línea…

El proyecto de ampliación de la Línea 1 del Metro de Santo Domingo tiene como finalidad aumentar su capacidad operativa y extender su cobertura hacia áreas cercanas no servidas. Una de las principales intervenciones consiste en alargar los andenes de cinco estaciones elevadas de 60 a 120 metros, lo que permitirá que los trenes operen con seis vagones en lugar…