La carretera que une Martín García con La Breña y San José ha sido completamente renovada, garantizando una conexión más eficiente y segura para quienes transitan diariamente por la zona. Con una extensión de 5.2 kilómetros y una inversión superior a los 110 millones de pesos, esta infraestructura mejora significativamente el acceso y la movilidad en la región.

La vía facilita el transporte de productos agrícolas y ganaderos, fortaleciendo el comercio local y promoviendo el desarrollo económico. Además, su diseño incluye pavimentación completa, puentes, badenes, drenajes, aceras, contenes y señalización, asegurando condiciones óptimas para el tránsito y la seguridad de los usuarios. Esta obra representa una mejora clave en la conectividad entre San Ignacio de Sabaneta, en Santiago Rodríguez, y la comunidad productiva de Martín García, en Montecristi.

Estado Actual e Inauguración

• Estado: Finalizada e Inaugurada.

• Fecha de Inauguración: Fue entregada formalmente por el presidente Luis Abinader el 3 de febrero de 2024.

• Institución Ejecutora: El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

Detalles Técnicos de la Obra

La vía fue diseñada para soportar el tránsito pesado de camiones que transportan productos agrícolas y ganaderos:

• Longitud: La intervención total del circuito alcanzó los 36 kilómetros, conectando de manera directa a Santiago Rodríguez con Guayubín (Monte Cristi).

• Pavimentación: Se aplicó una carpeta asfáltica de alta calidad de 2 a 3 pulgadas de espesor.

• Obras de Arte:

  • Construcción de puentes y alcantarillas tipo cajón en los cruces de ríos y arroyos de la zona.

  • Construcción de aceras y contenes en los tramos que atraviesan los poblados de Martín García y San José.

  • Sistemas de drenaje longitudinal para proteger la base de la carretera de las inundaciones estacionales del río Yaque del Norte y sus afluentes.

• Señalización: Pintura termoplástica reflectiva y señalética vertical para garantizar la seguridad vial en los tramos rectos y curvas.

Aspecto Financiero

• Inversión Total: El proyecto representó una inversión aproximada de RD$ 110 millones.

• Financiamiento: Ejecutado con fondos del presupuesto nacional a través del MOPC.

Impacto Socioeconómico

• Conectividad Regional: Esta carretera es vital porque permite que los residentes de Santiago Rodríguez lleguen a Monte Cristi y a la zona fronteriza de manera mucho más rápida, sin tener que dar rodeos por vías secundarias en mal estado.

• Sector Ganadero y Agrícola: Santiago Rodríguez es la "Capital de la Leche". Esta vía facilita que los camiones recolectores de las principales industrias lácteas entren a las fincas de Martín García y San José con mayor eficiencia.

• Desarrollo de Guayubín: Al ser una vía de tránsito fluido, dinamiza el comercio local y el transporte de banano y otros rubros de exportación de la zona de Monte Cristi hacia el centro del país.