La señalización horizontal de la Autopista Duarte, en el tramo correspondiente a la provincia de Santiago, constituye el componente final de seguridad vial tras los trabajos de ampliación y modernización de esta vía. Esta intervención busca reducir los índices de siniestralidad y garantizar una conducción guiada y segura, especialmente en las zonas de alta velocidad y en los nuevos pasos a desnivel.

Estado Actual y Ejecución

• Estado: Finalizado.

• Institución Ejecutora: El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) a través del Fideicomiso RD Vial.

Especificaciones Técnicas y Materiales

Se utilizaron materiales de estándar internacional para garantizar la durabilidad bajo el intenso tráfico pesado y las condiciones climáticas del Cibao:

• Pintura Termoplástica: Se aplicó pintura aplicada en caliente con un espesor de entre 1.5 y 3 mm. Este material tiene una vida útil muy superior a la pintura convencional, resistiendo la fricción constante de los neumáticos.

• Microesferas de Vidrio: Durante la aplicación de la pintura, se incorporaron microesferas de vidrio reflectantes que permiten que las líneas "brillen" bajo la luz de los faros de los vehículos, garantizando la visibilidad nocturna.

• Elementos Marcados:

  • Líneas de borde de calzada (continuas).

  • Líneas de división de carriles (discontinuas).

  • Flechas de direccionamiento en carriles de aceleración y desaceleración.

  • Líneas de pare y pasos de cebra en las zonas de marginales y retornos.

  • Cebreados o "isletas pintadas" para canalizar el flujo en las entradas a los elevados y distribuidores.

Dispositivos Reflectantes (Ojos de Gato)

Complementando la pintura, se instalaron dispositivos de guía óptica:

• Tachas Reflectantes (Ojos de Gato): Colocación de tachas bidireccionales de color blanco (división de carril) y amarillo (borde izquierdo/isletas).

• Propósito: Proporcionar una guía física y sonora al conductor en caso de desvío involuntario, además de mejorar la visibilidad en condiciones de lluvia intensa o neblina en la zona de La Cumbre.

Impacto en la Seguridad Vial

• Reducción de Colisiones: La clara delimitación de los tres carriles por sentido ha reducido significativamente los choques laterales por cambios de carril indebidos.

• Ordenamiento del Tránsito Pesado: La señalización horizontal refuerza la obligatoriedad de que los vehículos pesados transiten por el carril de la derecha, mejorando la fluidez para los vehículos livianos.

• Canalización en Retornos: Los nuevos retornos operacionales cuentan con señalización específica que indica la reducción de velocidad y el radio de giro, evitando frenados bruscos en la vía principal.