Carretera Guardarraya–Baitoa (provincia La Vega) –Tavera

La reconstrucción de la carretera Guardarraya–Baitoa (La Vega) – Tavera (Santiago) es una obra estratégica de interconexión regional que une formalmente a las provincias de La Vega y Santiago a través de la zona de la Presa de Tavera. Esta vía es vital para el ecoturismo y el transporte de productos agrícolas entre ambos puntos.

Estado Actual y Finalización

  • Estado: Finalizado e Inaugurado.

  • Institución Ejecutora: El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

Especificaciones Técnicas

Debido a la topografía de la zona, que bordea el embalse de la presa y zonas montañosas, la obra requirió un diseño técnico enfocado en la estabilidad y la seguridad:

  • Longitud: El tramo intervenido abarca aproximadamente 12.5 kilómetros de carretera.

  • Pavimentación: Aplicación de una base de material granular procesado y una carpeta asfáltica en caliente de alta densidad para soportar el clima húmedo de la zona.

  • Gestión de Aguas: Construcción de un sistema de drenaje longitudinal y transversal (cunetas y alcantarillas) para evitar que las escorrentías de las montañas socaven la vía.

  • Protección de Taludes: En los puntos críticos que bordean la Presa de Tavera, se instalaron muros de gaviones y muros de concreto armado para prevenir deslizamientos.

  • Señalización: Pintura termoplástica reflectante y señalización vertical, esenciales para la visibilidad en una ruta con curvas pronunciadas y neblina frecuente.

Aspecto Financiero e Impacto Económico

  • Inversión: La construcción de este circuito vial representó una inversión aproximada de RD$ 650,000,000.00.

  • Desarrollo Ecoturístico: Esta carretera facilita el acceso masivo a los restaurantes y proyectos turísticos de la Presa de Tavera, una zona que ha experimentado un auge en la oferta gastronómica y de deportes acuáticos.

  • Conectividad Agrícola: Permite que los productores de Baitoa y zonas aledañas trasladen sus cosechas hacia los mercados de La Vega y Santiago con menores costos de logística y menor maltrato de la carga.

Beneficio Social

  • Reducción de Tiempo: Los residentes de estas comunidades serranas han visto una reducción de hasta un 50% en el tiempo de traslado hacia los centros urbanos de Santiago o La Vega.

  • Seguridad Ciudadana: La vía ahora permite el patrullaje constante y el acceso rápido de unidades de emergencia (9-1-1) a zonas que anteriormente eran de difícil acceso por las condiciones del camino.

ID-GESTION RD: 2409

ID-SIGOB: 10105

CONTRATO: 35/2023


Fecha de Registro Última Actualización % de Ejecución
10-08-2025 18:57:25 03-05-2026 00:34:14 100%
Ministerio Región Sub-Región
EGEHID Cibao/Norte Cibao Norcentral
Provincia Municipio Distrito Municipal
Santiago Santiago Baitoa
Clasificación Presupuesto de Inversión Estado
Movilidad RD$241,191,000.00 Inaugurada
Tipo de Obra Gestión Código
Infraestructura Mejora EEC-91182
Fecha de inicio Fecha de terminación Fecha de inauguración
22-02-2023 24-01-2026 24-01-2026
Impacto Social
Grado de Satisfacción (0 Valoraciones)

Imágenes de la Obra


@ 2026 TII / TECNOLOGIA INTEGRAL INSTITUCIONAL