La rehabilitación de la Autopista Joaquín Balaguer, específicamente en el tramo Santiago-Navarrete, constituye una de las intervenciones viales más significativas de los últimos años para la conectividad de la región Norte y la Línea Noroeste de la República Dominicana.

Estado Actual y Entrega

• Estado: Finalizado e Inaugurado.

• Fecha de Inicio: Los trabajos se intensificaron a finales de 2022 (con registros de ejecución desde el 9 de noviembre de 2022).

• Fecha de Inauguración: El tramo fue inaugurado oficialmente por el presidente Luis Abinader el 8 de enero de 2023.

• Continuidad: Actualmente (2026), esta vía sirve como el eje principal que conecta con la nueva Circunvalación de Navarrete, cuya inauguración está proyectada para agosto de 2026, lo que permitirá desviar el tráfico pesado que antes atravesaba el centro del municipio.

Detalles Técnicos

La obra consistió en una intervención integral para convertir una vía deteriorada en una avenida moderna y segura:

• Extensión: Rehabilitación de 11 kilómetros de longitud.

• Capacidad: Vía de cuatro carriles (dos por sentido).

• Trabajos Realizados: * Fresado (retiro de la capa asfáltica vieja) y reposición de materiales de base.

  • Colocación de una nueva capa de rodadura de Hormigón Asfáltico Caliente (HAC).

  • Instalación y reposición de barandas metálicas de seguridad.

  • Señalización horizontal (pintura termoplástica) y vertical, además de la mejora en la iluminación de puntos críticos.

Aspecto Financiero

• Inversión Específica: El costo directo de la remodelación del tramo Santiago-Navarrete fue de aproximadamente RD$496 millones.

• Entidad Ejecutora: Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
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  Impacto Social

El impacto de esta rehabilitación se divide en tres ejes fundamentales:

• Seguridad Vial: Antes de la intervención, la vía era considerada peligrosa debido a baches profundos y falta de señalización, lo que provocaba accidentes frecuentes. La mejora ha reducido significativamente la siniestralidad.

• Competitividad Económica: Facilita el transporte de productos agrícolas y de zonas francas desde Santiago hacia el Puerto de Manzanillo, reduciendo los costos de operación y tiempos de viaje.

• Integración Urbana: La autopista se ha transformado en una "avenida urbana" debido al crecimiento de negocios e industrias a sus orillas. La obra facilita el acceso de los barrios de la zona Norte con el casco urbano de Santiago.

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CONTRATO Nº: 478/2004